对症治疗下猛药 台奥总裁公布Audi三大革新计画

时间:2020-07-04

台湾奥迪于8月22日正式发表A6、A7及A8等全新世代车款,并于发表会另行公布A6 Sedan 40 TDI及A6 Avant 40 TDI这两部入门款的预售资讯。不过,内行人都知道,A6、A7和A8已是原厂2017到2018年所推出之作品,但因WLTP新排放测试规範影响到上市时程,故延宕至今才引进国内。为此台湾奥迪总裁Matthias Schepers特别在发表会上宣布未来三大计画,希望从顾客导向、售后服务品质及台湾市场产品策略等方向来着手,在未来的一到两年间彻底改进现有软硬体设施,期待2021年能开始收割果实。

对症治疗下猛药  台奥总裁公布Audi三大革新计画 
首先,有关「顾客导向」部份,业者希望能更强化与既有顾客之间的关係。以往台奥对于新车销售十分看重,若未达目标就先领牌,造成新古车过剩,连带影响整个中古车价,消费者观感自然不佳。为此,Matthias Schepers决定先从根本下手,先不追求销售目标,而是让现有车主能更满意拥有Audi的生活,得到更好的顾客关怀。为此,Matthias Schepers自去年9月上任后,决定以「顾客满意圆桌会议」管理机制,快速处理各经销商所收到的顾客抱怨,以更积极的作为,来提昇客户满意及忠诚度。根据内部调查,今年度的顾客抱怨率已下降20%。
 
其次,则是「售后服务品质」。以往北中南车主对于各保养厂的评价不一,为此台奥则是先透过顾客回馈与市场调查了解问题点,再进一步对症下药。目前已在售后服务系统的标準流程上有所改造,同时也强化人员训练。最新的成绩则是今年台湾的经销团队在Audi Twin Cup全球售服竞赛中获得第七名,比起过往名次可谓大幅提昇。
 
至于「台湾市场产品策略」,简单说就是简化产品编成与提高配备水準。目前Audi在台湾的销售成绩并不理想,但业者也深知如果又将销售摆第一,等于是走回头路,必须先彻底改变四环品牌在国人心中的形象,才有可能重拾过往「1A2B」荣耀。因此,简化产品编成势在必行——停卖不受欢迎的车型,而将重点放在热门车款上。另外,当买家愈来愈看重科技配备与性价比之时,台奥也会尽可能争取到最有竞争力的车价,以及提供所有ADAS先进驾驶辅助科技到新车之上。此外,从2020年开始,其他因WLTP而受到影响的新车也会陆续回复过往的上市节奏,接连在国内市场推出。不论你是观望者或四环迷,我们认为接下来的奥迪应该会非常值得期待。

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